打屁股 调教 20万级SUV苦战: 昂科威Plus凭啥逆袭? 你心动了吗?

20万，买SUV，难！这险些是扫数在这个价位逗留的准车主们的心声。阛阓五花八门打屁股 调教，从传统燃油车到新能源，从合股品牌到自主品牌，让东谈主头昏脑闷，无从下手。最近，我也深陷这个“选拔穷困症”的泥潭，直到我碰到了别克昂科威Plus。它果真像一些车评东谈主说的那么好吗？它果真能在这个竞争热烈的阛阓中脱颖而出吗？带着这些疑问，我启动了我的深度体验之旅，也但愿我的履历能给正在纠结的你一些参考。

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说真话，我对别克的率先印象还停留在比较商务、把稳的立场上，顾忌会显得暮气。然则，昂科威Plus透顶颠覆了我的刻板印象。第一眼看到它，我就被它简陋大气的外不雅所诱骗。别克的Pure Design谋略理念，让整车线条流通天然，莫得过多的繁复装潢，却暴走漏一种当代前卫的气味。罕见是前脸部分，分情势大灯谋略机敏而裕如科技感，展翼型白日行车灯如同点睛之笔，让扫数这个词前脸更具辨识度。晚上点亮后，回头率完全杠杠的。天然，新款车标也激励了一些争议，有东谈主可爱，有东谈主不太适合，不外我个东谈主以为照旧挺前卫的。

投入车内，又是另一番征象。30英寸的6K一体大屏，眨眼间收拢我的眼球，这块屏幕的尺寸和明晰度，在同级别车型中完全是数一数二的。它不仅看起来炫酷，用起来也相当流通，这获利于高通骁龙8155芯片的加合手。不管是导航、听音乐照旧操作其他功能，反映速率齐额外快，险些嗅觉不到任何延长。此外，电子怀挡、无线充电等设立也擢升了用车的便利性。环抱式的内饰谋略，搭配大面积的软质材料包裹，营造出一种豪华惬意的氛围。不外，大屏天然看着爽，但车机系统偶尔照旧会有一些小bug，比如某些功能的逻辑不太明晰，或者偶尔出现卡顿风物，但愿厂家能在后续的OTA升级中进行优化。

能源方面，昂科威Plus搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，这套能源组合在本色驾驶中瓦解出色。起步轻快，加快线性，即使在高速超车也诈欺自如。值得一提的是，天然取消了48V轻混系统，但本色油耗瓦解并莫得让我失望。我进行了一次远程高速测试，全程约500公里，平均油耗在7.5L/100km足下，这关于一台2.0T的SUV来说，依然算是比较省油了。在城市谈路行驶，油耗会略高一些，但也达成在10L/100km以内。

安全性方面，昂科威Plus配备了L2级驾驶援救系统，包括自适合巡航、车谈保合手援救、自动蹙迫制动等功能，这些功能在粗浅驾驶中概况灵验放松驾驶疲钝，擢升行车安全。不外，需要强调的是，驾驶援救系统仅仅援救作用，驾驶员仍然需要本事保合手警惕，安全驾驶才是最精深的。

在选车流程中，我也对途不雅L和汉兰达进行了对比试驾。途不雅L的上风在于品牌影响力和保值率，但内饰谋略略显暮气，设立也相对较低。汉兰达则以空间和可靠性著称，但价钱更高，设立也跟不上期间。比拟之下，昂科威Plus在空间、设立、能源等方面齐获得了可以的平衡，而且价钱也更具上风。以20万足下的价钱，就能享受到30英寸大屏、L2级驾驶援救、2.0T+9AT能源总成等设立，性价比如实很高。

天然，昂科威Plus也并非绰绰有余。除了之前提到的车机系统偶尔的小bug除外，后备厢空间天然够用，但与汉兰达比拟照旧稍逊一筹。另外，一些细节方面的作念工还有擢升起间，比如部分塑料件的质感略显低价。

总的来说，别克昂科威Plus是一款优曲折显然的车型。它的优点在于前卫的外不雅、科技感十足的内饰、充沛的能源、可以的燃油经济性以及丰富的设立，而曲折则在于车机系统的小bug和一些细节作念工有待擢升。要是你是一个注释科技感、惬意性和性价比的花费者，而况对空间条目不是罕见尖刻，那么昂科威Plus是一个值得洽商的选拔。

在我看来，昂科威Plus的目标用户群体应该是那些追求前卫、科技、注陌糊口品性的年青家庭。他们对车辆的颜值、智能化设立以及惬意性有一定的条目，同期也但愿车辆概况兼顾实用性和经济性。昂科威Plus碰巧概况称心这些需求，它既能称心粗浅通勤，也能胜任周末远足，是一款概括实力比较平衡的SUV。

临了，我念念说的是，买车是一个额外个性化的选拔，莫得完全的好车，惟一适合我方的车。在选拔车辆时，一定要字据自己的本色需乞降预算进行概括洽商。但愿我的这篇深度体验概况匡助你更好地了解别克昂科威Plus，作念出更忠良的购车决议。

以下是一些数据算作参考：

昂科威Plus车身尺寸：4845/1883/1695(1705)mm，轴距2833mm。

发动机：2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。

变速箱：9速手自一体变速箱。

工信部概括油耗：7.4-7.8L/100km。

再次强调，以上仅仅我个东谈主的体验和感受，仅供参考。最终的购车决议，还需要您亲身试驾体验，并会聚自己需求进行判断。

但愿这篇著作概况对您有所匡助！打屁股 调教